太陽能是取之不盡，用之不竭，并綠色環(huán)保能源。利用太陽能發(fā)電，能源的相對廣泛性和充足性、長壽命以及免維護性等其他常規(guī)能源所不具備的優(yōu)點，光伏能源被認為是二十一世紀重要的新能源。而太陽能路燈無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費；采用直流供電、控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光效率高，安裝維護簡便、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟實用等優(yōu)點。可廣泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點、停車場等場所。產(chǎn)品部件燈桿結(jié)構(gòu)：鋼質(zhì)燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用專用防盜不銹鋼螺絲
工作原理
太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現(xiàn)照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能
青海太陽能燈知識
組成組件
太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線材等幾部分構(gòu)成 。
太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED路燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，好的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上
存在問題
蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個路燈系統(tǒng)應(yīng)用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現(xiàn)充電不滿的情況，有些實際充電率有可能下降到50%左右，這必將影響連續(xù)陰雨天時期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。
一些工程商常選用LED燈作為太陽能路燈的照明，但是LED路燈的質(zhì)量參差不齊，光衰嚴重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無極燈、低壓鈉燈等。
控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中
控制器端子的連接線往往因為雨水順著連接線流入控制器造成短路。所以在施工時應(yīng)該注意將
內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成 控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。
青海太陽能燈
目前制約太陽能發(fā)電應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)之一是價格，整個路燈一次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。
在眾多太陽能路燈實際應(yīng)用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計配置，減小電池板和蓄電池的使用標準，所以導致在陰雨天路燈無法提供照明。
控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題，控制器的質(zhì)量層差不齊。
距離市區(qū)較遠的地方還應(yīng)該注意防盜工作，很多工程商因為施工疏忽，沒有進行有效的防盜，導致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，也避免了財產(chǎn)損失。工程案例中被盜居多為蓄電池，蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的要將其進行焊接加固。
和普通路燈的區(qū)別
能源區(qū)別。太陽能路燈利用的是太陽能，普通路燈利用的是電能。
電壓區(qū)別。太陽能路燈一般是12V或24V的系統(tǒng)，普通路燈是220V系統(tǒng)。
光源的區(qū)別。太陽能路燈須使用LED光源，普通路燈可以使用LED光源，也可以安裝高壓鈉燈。
價格區(qū)別。太陽能路燈部件比較多，質(zhì)量要求比較高，因此價格也相對較高，普通路燈價格相對低一點。
太陽能路燈和普通路燈各有優(yōu)缺點，應(yīng)用都比較廣泛，主要看實際需要以及現(xiàn)場情況來選擇使用。
